Uglavnom se koristi za zaštitne pojaseve s obje strane autocesta, željeznica i mostova; sigurnosna zaštita zračnih luka, luka i pristaništa; izolacija i zaštita parkova, travnjaka, zooloških vrtova, jezera, cesta i stambenih područja u komunalnoj izgradnji.
1. Prilikom ugradnje, građevinska jedinica treba točno uhvatiti različite konstrukcijske crteže. Za točne položaje različitih cijevi ukopanih u tlo ceste, tijekom procesa izgradnje nisu dopuštena oštećenja podzemnih objekata.
2. Ako je stup zabijen preduboko, nije dopušteno izvlačenje stupa radi korekcije. Potrebno je ponovno -nabiti temelj prije ubijanja ili prilagoditi položaj stupa. Prilikom pristupa dubini tijekom gradnje treba obratiti pozornost na kontrolu sile udaranja. Za željezničke zaštitne ograde potrebno je ugraditi prirubnice, pri čemu treba obratiti pozornost na položaj prirubnica i kontrolu visine gornje površine stupa.
3. Vrtna mreža je projekt postavljanja željezničkog sigurnosnog objekta i važan dio kvalitete izgleda brze ceste. Svojstvena kvaliteta vrtne mreže leži u sirovinama i procesu obrade, a kvaliteta izgleda ovisi o procesu izrade. Tijekom gradnje treba voditi računa o kombinaciji pripreme konstrukcije i zabijanja pilota, stalno zbrajati iskustva, jačati upravljanje gradnjom i osigurati kvalitetu ugradnje.
